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经济日报-中国经济网5月30日达尔文电(记者翁东辉)东海航空洲际航线“深圳=达尔文”首飞宣告成功。这是中国首条直飞达尔文市乃至北领地的航线，也是最省时、最便捷、最经济的航线个多小时带旅客跨洲旅行。在两只中华舞狮的引导下，首批抵达的中国客人受到了北领地首席部长麦克尔-冈纳尔以及众多嘉宾的热烈欢迎。
麦克尔在致辞时说，北领地人民同中国人民友谊源远流长，当地土著歌谣就传唱说早在15世纪，就有中国人漂洋过海来到达尔文。而后来自中国的淘金者和铁工人参与了达尔文最初的建设。直到今天，中国传统文化已经成为北领地多元文化的一个重要组成部分。我们要将我们的传统友谊和友好合作更好的继承下去，继续加强民间往来、人民间的沟通。
他说，澳北部地区仅有澳全部人口的5.5%，出口却占到全澳出口的一半以上。澳北部开发计划将重点加强基础设施建设，他希望北领地能成为面向中国的窗口和桥梁，达尔文是最靠近中国海上丝绸之中的重要港口城市，应该发挥应有的作用。中国是北领地最大的贸易伙伴和出口市场，同时也是第五大进口来源地，北领地去年发布的“为中国作好准备”的政策文件，目的就是要大力推动中国的“一带一”与澳北部开发规划对接，实现互利合作共赢。
北领地旅游厅长莫斯女士在接受经济日报记者采访时表示，深圳=达尔文直航航班开通，这对于北领地来说是一个重要的里程碑，将极大地促进澳中两地人民往来。去年来到北领地旅游的中国游客约为1.8万人次。她预计新直飞航线年中国游客人数有望超过3万人次。随着中国游客增多，将会为北领地经济带来超过3000万澳元以上的收入。
她谈到，在同样的直飞航行时间内，没有其它地方能像中国一样拥有如此多的人口以及发展机会。该航线开通，不仅能给中国游客带来便利，也为北领地的居民多提供了一个出游的好选择。深圳是一个享用美食和值得探索的地方，有很多别样又令人兴奋的事物，而且该城市非常靠近。虽然目前北领地缺乏中国游客热爱的奢华购物场所，但莫斯认为，当地独特的文化将会吸引很多回头客。莫斯指出，对于来说，中国是发展最快的国际旅游市场之一，北领地应该确保的是各方面能够跟上市场的发展步伐。
东海航空总裁杨建红在接受经济日报记者采访时说，这是东海航空配合国家的“一带一”发展战略，在中澳民间交流日益频繁的大背景下开通的新航线，旨在为加强中澳两国经贸往来及文化交流做出贡献。
杨建红介绍说，开通洲际航线是东海航空客运时就有的梦想，在暂时还没有宽体机的情况下，因业内没有先例，仍有不少人纷纷询问单通道飞机如何能飞洲际航线。东海航空找案例、做论证，在波音公司支持下，对飞机航程、运行安全、市场销售等方方面面进行了极具开创性而又充分严谨的论证，最终通过了民航局的严格审核，东海航空的这种“吃螃蟹”让整个民航业刮目相看。
展望未来，公司将秉承创新开拓、敢为人先的，不仅要在航线网络上不断积极拓展，还将在商业模式、服务产品等方面创新，打造特色品牌，为深圳市的经济发展和国际交流架起越来越多的空中桥梁。目前，东海正在筹备从深圳飞往东南亚的海防、卡利博、曼德勒等航线日开通“珠海=万州=芭堤雅”航线，这将是四川万州的第一条国际航线。
达尔文所在的北领地多种民族带来多元多彩的文化，多样地貌造就多姿多彩的风光，多样化生态养育了全差异最鲜明的珍奇野生动植物，因此被美国《国家地理》和BBC评为地球上51个一生中必去一次的旅行地。北领地的经济发展、资源和移民政策优势，给寻求旅游、商贸、留学和投资机会的中国人民提供了很具力的选择。相认东海航空开通达尔文航线，为中澳人民架起一座更加便捷的沟通桥梁，打开又一扇交流的窗口，将为两国友好交流发挥更加积极的作用。
中国著名影星曾志伟作为首批乘客之一乘坐该航班抵达达尔文。曾志伟对本报记者说，他去过好几次，但北领地是第一次来，北领地对于中国游客是充满神秘感、鲜为人知的“地”，但听说风光和人文都很独特，值得去亲身体验。他此次来将深度探访北领地，在踩线回来后跟粉丝们分享达尔文之行的。
据悉，深圳=达尔文航线每周两班(周三、周日)，由新一代波音737-800型客机执飞。比原来从国内飞往新加坡中转减少了至少9小时的旅程。东海航空为了方便广大旅客，针对航线的开通，将联系当地旅行社定制各具特色的系列旅游产品，这些产品几乎囊括了北领地卡卡杜国家公园、凯瑟琳峡谷等所有著名景点，以满足广大国内旅客出游的需求。根据中国旅游报告的数据分析，目前出境旅游呈现“消费升级、品质旅游”的特征与趋势，选择升级型、个性化的旅游产品，深度体验目的地的游客占比提升。以携程去年组织的数百万出境游客为例，跟团与行约各占一半，出境行增长是大势所趋。达尔文正是升级型、个性化、行旅游的理想目的地。
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