火车站，用一个订票号就可以验票上车了。，车尾有沙发区，带环形的观光玻璃窗，可以看逐渐远去的风景。如果穿过餐车车厢和更前的那座车厢，可以到观光平台上去，那里没有玻璃反光，照像更方便。不过，火车开动的时候，那里狂风怒吼，挨得住才怪。为了舒适，还是放弃照片质量吧。
坐在车上，喝杯咖啡什么的，听列车员介绍沿途经过的小镇、牧场、山脉、河流，倒是很惬意。看着看着，人便睡着了，直到火车一佳山三花个趔趄，醒来，左右张望地想知道到了哪里。而后，又不知不觉睡着了。
的火车很少准点的，这趟长途列车居然也不例外。一半的程还没有到，它已经停在铁轨上不动了，说是电有问题。良久，列车员说，要派一个柴油发动机头过来接替电力发动机。良久，列车员说，先安排两辆大巴车来，把乘客接到中点的国家公园去，火车换好了机头再去接我们。良久，两辆大巴车扬着滚滚而来，列车员说，大家稍安勿躁，这里没有站台，转车常困难的事情，一定要指挥。正当列车员转移部分乘客行李、安排行动不便的乘客下车的时候，火车忽然了！
火车上的乘客们以老年人为多，与我们这些年轻一辈一样，不惊不躁。火车停着不动的这两个小时，没有人口出怨言，甚至连不耐烦的神色都没有。火车再次开动的时候，我们非常快乐地鼓掌，然后热烈地向铁轨旁的大巴司机挥手道谢。
本来这趟列车开行12小时，晚上7点多，可以到惠灵顿吃上晚饭的。这样耽搁下来，非得在火车上吃晚餐不可。我和妹妹细细研究了菜谱，推敲半晌才决定了要买什么。到了餐车，一开口，列车员说：“那个没有了。”“那还有什么？”“喏，这厨柜里剩下的东西。”我们迅速一人指了一盒，生怕再晚一步，连这也没有了。
[题主采纳]大清早，在奥克兰火车站，用一个订票号就可以验票上车了。，车尾有沙发区，带环形的观光玻璃窗，可以看逐渐远去的风景。如果穿过餐车车厢和更前的那座车厢，可以到观光平台上去，那里没有玻璃反光，照像更方便。不过，火车开动的时候，那里狂风怒吼，挨得住才怪。为了舒适，还是放弃照片质量吧。坐在车上，喝杯咖啡什...
火车站，用一个订票号就可以验票上车了。，车尾有沙发区，带环形的观光玻璃窗，可以看逐渐远去的风景。如果穿过餐车车厢和更前的那座车厢，可以到观光平台上去，那里没有玻璃反光，照像更方便。不过，火车开动的时候，那里狂风怒吼，挨得住才怪。为了舒适，还是放弃照片质量吧。
坐在车上，喝杯咖啡什么的，听列车员介绍沿途经过的小镇、牧场、山脉、河流，倒是很惬意。看着看着，人便睡着了，直到火车一个趔趄，醒来，左右张望地想知道到了哪里。而后，又不知不觉睡着了。
的火车很少准点的，这趟长途列车居然也不例外。一半的程还没有到，它已经停在铁轨上不动了，说是电有问题。良久，列车员说，要派一个柴油发动机头过来接替电力发动机。良久，列车员说，先安排两辆大巴车来，把乘客接到中点的国家公园去，火车换好了机头再去接我们。良久，两辆大巴车扬着滚滚而来，列车员说，大家稍安勿躁，这里没有站台，转车常困难的事情，一定要指挥。正当列车员转移部分乘客行李、安排行动不便的乘客下车的时候，火车忽然了！
火车上的乘客们以老年人为多，与我们这些年轻一辈一样，不惊不躁。火车停着不动的这两个小时，没有人口出怨言，甚至连不耐烦的神色都没有。火车再次开动的时候，我们非常快乐地鼓掌，然后热烈地向铁轨旁的大巴司机挥手道谢。
本来这趟列车开行12小时，晚上7点多，可以到惠灵顿吃上晚饭的。这样耽搁下来，非得在火车上吃晚餐不可。我和妹妹细细研究了菜谱，推敲半晌才决定了要买什么。到了餐车，一开口，列车员说：“那个没有了。”“那还有什么？”“喏，这厨柜里剩下的东西。”我们迅速一人指了一盒，生怕再晚一步，连这也没有了。
出发，晚上6点25到达惠灵顿，买票也很容易，直接用信用过官网预订就好。但个人如果有时间、会开车，还是不要考虑了，原因如下：
一、票价不便宜，一个人200新元，够租两天的车了，但租车所获得的快捷和便利是无法替代的。如果是两个人，那么火车成本就高于公交通了。
二、并不方便。一上风景是不错，但作为旅客，只好走马观花，因为火车是不可能停下来的，再美的景色也只能远观且眼前一过即逝。而开车就可以想走就走，想停就停，湖光山色任你游。火车最好是回头客，已经转过了，深度体验一下才选择，第一次去，也不知道今后还去不去，还是自己开车比较好。
四、开车，可以实现说走就走，火车的话，还得考虑往返火车站的交通，提前到站什么的，增加旅行的时间成本。
这趟火车前面的蜂友已经说得很具体了，早上7点45从奥克兰出发，晚上6点25到达惠灵顿，买票也很容易，直接用信用过官网预订就好。但个人如果有时间、会开车，还是不要考虑了，原因如下：一、票价不便宜，一个人200新元，够租两天的车了，但租车所获...
出发，晚上6点25到达惠灵顿，买票也很容易，直接用信用过官网预订就好。但个人如果有时间、会开车，还是不要考虑了，原因如下：
一、票价不便宜，一个人200新元，够租两天的车了，但租车所获得的快捷和便利是无法替代的。如果是两个人，那么火车成本就高于公交通了。
二、并不方便。一上风景是不错，但作为旅客，只好走马观花，因为火车是不可能停下来的，再美的景色也只能远观且眼前一过即逝。而开车就可以想走就走，想停就停，湖光山色任你游。火车最好是回头客，已经转过了，深度体验一下才选择，第一次去，也不知道今后还去不去，还是自己开车比较好。
四、开车，可以实现说走就走，火车的话，还得考虑往返火车站的交通，提前到站什么的，增加旅行的时间成本。
喜欢尽心尽力地行。走过一些地方，发觉世界这么大，怎么走也走不尽、怎么看也看不够，希望在蚂蜂窝，通过大家的眼、心和游记帮助我看世界，也希望和大家分享我已经走过的天地。请关注和我和的主页
反正我個人非常推薦在紐西蘭坐坐火車。你不一定非要坐北島奧克蘭-惠靈頓這一段，也不一定一次走完。不過相對而言，南島確實自駕比較方便，我覺得奧克蘭到惠靈頓的火車很適合北島隨便看看，自駕重點放在南島的游客。坐在火車上吃吃喝喝，放鬆看看風景比開車愜意多了。
完全可以分段乘坐（中間每個停靠站需要加$10），中間停靠的Otorohanga, National Park/Ohakune都值得停下看看。無論是參觀Waitomo Caves或者Tongariro一日步道都很不錯。中途主要利用地形而不是隧道翻閲山地Raurimu Spiral更是紐西蘭工程史上的一個偉大成就（100多年前的標準……）。
反正我個人非常推薦在紐西蘭坐坐火車。你不一定非要坐北島奧克蘭-惠靈頓這一段，也不一定一次走完。不過相對而言，南島確實自駕比較方便，我覺得奧克蘭到惠靈頓的火車很適合北島隨便看看，自駕重點放在南島的游客。坐在火車上吃吃喝喝，放鬆看看風景比開車愜意多了。完全可以分段乘坐（中間每個停靠站需要加$1...
反正我個人非常推薦在紐西蘭坐坐火車。你不一定非要坐北島奧克蘭-惠靈頓這一段，也不一定一次走完。不過相對而言，南島確實自駕比較方便，我覺得奧克蘭到惠靈頓的火車很適合北島隨便看看，自駕重點放在南島的游客。坐在火車上吃吃喝喝，放鬆看看風景比開車愜意多了。
完全可以分段乘坐（中間每個停靠站需要加$10），中間停靠的Otorohanga, National Park/Ohakune都值得停下看看。無論是參觀Waitomo Caves或者Tongariro一日步道都很不錯。中途主要利用地形而不是隧道翻閲山地Raurimu Spiral更是紐西蘭工程史上的一個偉大成就（100多年前的標準……）。
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